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人行（háng）通（tōng）道閘（zhá）機是一款無障礙（ài）的智能通道管理係統，有別於傳統的擺閘、翼閘和三輥閘等閘機。通道閘機進出時無需通過翼板、滾紮等物理方式進行限製。在生活中，人行通道閘（zhá）機是為常見的通道閘機安防（fáng）設（shè）備，在保障用戶高效、有（yǒu）序通行的同時（shí），人行通（tōng）道閘機的安全（quán）性和可靠性也保障了市民的生命（mìng）和財產安全。
雖然通道閘機有別於傳統（tǒng）的擺閘、翼閘和三輥閘（zhá）等閘機，但（dàn）與（yǔ）翼閘、擺（bǎi）閘、全高轉（zhuǎn）閘等閘機相同的設計理念，使得（dé）人行通道閘機同樣被廣（guǎng）泛地應用在園區出入口（kǒu）管理，校園（yuán）宿舍管理，開放式會議簽到，開放式考勤，智（zhì）能圖書館防盜管理，立式三輥（gǔn）閘，倉儲管理（lǐ）等場合，人行通道閘機有顯著的通行（háng）效果，提（tí）高廣大使用者（zhě）生活（huó）出行的便利，保障人（rén）民生命財產（chǎn）的安全。
現在道（dào）閘係統的應用（yòng）是如此（cǐ）的廣泛，大菠萝福建导航app需（xū）要了（le）解（jiě）一些道閘的基本知識（shí），也許道閘廠家今天講解的道閘知識會幫助大家在今後的使用。
1.變頻電（diàn）機：釹鐵硼稀土（tǔ）永磁同步變頻調速自編碼電機。電機的轉速能夠（gòu）準確跟從（cóng）輸入頻率的改（gǎi）變而改變，在轉（zhuǎn）速大幅度改變時轉矩卻穩定。在功率、轉速一樣的情況下與其它常用電機對（duì）比（bǐ）其（qí）起動衝擊電流與（yǔ）體（tǐ）積（jī）均蕞小，但其轉矩卻是其它電機的2至3倍，並且在電（diàn）機長期堵轉時，電機的作業電流不會上升。因此閘杆（gǎn）升降可做到十分平穩，門禁（jìn）三輥閘，可準確操控開閘（或關（guān）閘）耗時（shí），理論準確度到達1/1000秒，並（bìng）且任何（hé）情況下電機也不（bú）會損壞（不包（bāo）括過壓使（shǐ）用情況）。
2.箱（xiāng）體：酸洗、磷化、靜電噴塗聚脂粉末後進入295℃高溫的（de）烘房，三輥閘，再經兩小時以上熱融等外表處置流程，以取得傑出的（de）耐風雨，耐擦拭，抗紫外線，不褪色的功能；
3.行（háng）程操控體係：編碼定位體係與上述自編碼變（biàn）頻電機所組成的特有組織，撤銷了現有的機械、光電、電磁等（děng）全（quán）部行（háng）程開關，做到了行程主動學習、回憶、修正。也（yě）就沒有了任何需求調理，保護以及（jí）能（néng）夠損（sǔn）壞的部件了。
4.一體化機（jī）芯：機芯將蝸輪減速箱，變矩組織，主軸支（zhī）承，主托架等四大件集成於一體。選用45# 鋼（gāng）全體精細鑄造成形（xíng）後經大型數控加工（gōng）中間一次性（xìng）加（jiā）工成形，大大減少了（le）內部零（líng）件數量，大（dà）幅度提升了設備的全體可靠性與批量質量的一致性。
道閘又稱擋車器，是用於道路上約束機動車行進的通道出（chū）入口辦理設備 ，現廣泛應用於（yú）公路收費站、停（tíng）車場係統辦（bàn）理車輛通道，用於辦（bàn）理車輛的出入（rù）。道閘（zhá）由減速箱、電機、(或（huò）者選用液壓)傳動組織、平衡裝置、機箱、閘杆支架、閘杆等部分組（zǔ）成。在日常生活（huó）中大菠萝福建导航app也是常（cháng）常（cháng）可以常常遇（yù）到，今日大菠萝福建导航app道（dào）思（sī）道（dào）閘廠家（jiā）就跟大菠萝福建导航app介紹下道（dào）閘裝置固（gù）定的辦法（fǎ）。
先需求您定好方位，需求是（shì）在易顯眼處，閘杆麵朝外，道閘地麵與路麵（miàn）需同一平麵（miàn）、路麵需（xū）時混泥土地麵作為道閘根（gēn）底。
一、裝置（zhì）機箱：1.箱內隨機附件。2.箱體放置方位（wèi），然後打開（kāi）箱門，用記號筆在箱（xiāng）底板孔位處劃線，並移開箱體。3.衝（chōng）擊鑽（zuàn）分別（bié）在（zài）幾號出打（dǎ）上脹大螺絲釘，並置入脹大螺絲，調好箱體水平、垂直度、擰（nǐng）緊螺母。
二、裝置閘杆：1.箱門搖轉（zhuǎn）電機搖柄，使箱閘杆夾至水平方（fāng）位。2.將閘杆自帶的螺絲孔端水平放入箱內閘杆（gǎn）夾槽內，智（zhì）能三輥閘，然後套上外閘杆夾、平墊圈，並擰緊螺母。3.調理道閘杆托，使道閘杆處於（yú）水平方位。並使（shǐ）道閘（zhá）杆托正好與道閘杆觸（chù）摸。
三、箱體的裝置（zhì）步驟相同的裝（zhuāng）置辦法裝置道閘杆（gǎn）托就行。
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